Silenciador totalmente em carbono KTM SX 125 - ('19-'22)

Silenciador totalmente em carbono KTM SX 125 - ('19-'22)

002.014134

Dedicated to those who always want the best: full carbon sheath and bottom. Scalvini Racing's top of the range for 2-stroke silencers. Length 250mm of sheath.

 

Política de Privacidade

 

Termos e Condições

Descrição

Dedicated to those who always want the best: full carbon sheath and bottom. Scalvini Racing's top of the range for 2-stroke silencers. Length 250mm of sheath.

Dados do produto
002.014134
16 outros produtos na mesma categoria:

Referência: 486044d38b1d

Kit de escape Scalvini + filtro DT1 Evo KTM/HQ 85 (2018).

Kit para elevar ao máximo o desempenho da sua mota: - Escape Scalvini Racing FullPower completo com silenciador preto com tampa de aço inoxidável. - Kit de filtros AirPower DT-1, composto por dois filtros e uma gaiola de alumínio, ideal para substituir a gaiola de plástico original. Este kit garante à sua mota um aumento significativo de potência....

Referência: 001.114310

Escape compatível com Aprilia MX 125 (03/08)

O cuidado artesanal e a montagem completamente manual permitem à Scalvini Racing oferecer um produto único, da mais alta qualidade, refinado e com excelente desempenho. A agulha não é fornecida com o silenciador, para montar o silenciador é necessário utilizar a agulha standard. - COMPATÍVEL COM O SILENCIADOR ORIGINAL.

Referência: c3099fd0a9b9

Silenciador de alumínio de série TM EN 250/300 ('19-'21)

Silenciador de alumínio com tampa de aço inoxidável: leve e robusto, o silenciador standard para motos a 2 tempos oferece a qualidade de um produto com atenção aos detalhes a um preço excelente. Em cada componente está presente toda a paixão e experiência de uma equipa que vem diretamente do mundo das competições. Comprimento do corpo 400mm.

Referência: 001.157040

Silenciador versão EXTREME para TM 250/300 - 19/20

Exhausts and silencers for extreme enduro... …were developed specifically for the category. The geometry of these exhausts is reduced and raised, creating various advantages in terms of size and risk of impact with external bodies during tests. The response to the gas is different from the classic enduro, it remains more contained, easy and...

Siga-nos no Facebook