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O escape de competição construído em sectores aumenta significativamente o desempenho. Expansão para os modelos 2010 e 2011, com a saída à esquerda. Compatível com o silenciador original AQUANDO DA ENCOMENDA, ESPECIFICAR O Ø DE ENTRADA DO CILINDRO, SE FOR DIFERENTE DO ORIGINAL. se não for comunicado O escape é fornecido com uma redução para o cilindro original Ø25 conforme a fotografia uma segunda redução Ø28 ou Ø32 pode ser adquirida posteriormente por um custo de 10 euros + IVA não homologado para utilização em estrada
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O escape de competição construído em sectores aumenta significativamente o desempenho. Expansão para os modelos 2010 e 2011, com a saída à esquerda. Compatível com o silenciador original AQUANDO DA ENCOMENDA, ESPECIFICAR O Ø DE ENTRADA DO CILINDRO, SE FOR DIFERENTE DO ORIGINAL. se não for comunicado O escape é fornecido com uma redução para o cilindro original Ø25 conforme a fotografia uma segunda redução Ø28 ou Ø32 pode ser adquirida posteriormente por um custo de 10 euros + IVA não homologado para utilização em estrada
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O escape de competição construído em sectores aumenta significativamente o desempenho. Expansão para os modelos 2010 e 2011, com a saída à esquerda. Compatível com o silenciador original AQUANDO DA ENCOMENDA, ESPECIFICAR O Ø DE ENTRADA DO CILINDRO, SE FOR DIFERENTE DO ORIGINAL. se não for comunicado O escape é fornecido com uma redução para o cilindro original Ø25 conforme a fotografia uma segunda redução Ø28 ou Ø32 pode ser adquirida posteriormente por um custo de 10 euros + IVA não homologado para utilização em estrada
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